*Si el monto total se distribuye entre los 90 días que conforman el primer trimestre del año, el resultado equivale a un promedio de 746 millones 876 mil 556 pesos diarios. La misma cantidad representa aproximadamente 31 millones 119 mil 856 pesos por hora, alrededor de 518 mil 664 pesos por minuto y cerca de 8 mil 644 pesos por segundo, con base en el valor total del contrato registrado.
*La revisión del padrón de contrataciones muestra que un solo procedimiento permitió a MOTAENGIL MEXICO concentrar recursos públicos por más de sesenta y siete mil millones de pesos. Esa circunstancia coloca a la empresa dentro del grupo de proveedores que han obtenido los contratos de mayor valor económico otorgados por Pemex durante el inicio del ejercicio fiscal 2026.
Redacción/La Opinión de México
Campeche.- MOTAENGIL MEXICO forma parte del grupo internacional Mota-Engil, corporativo de origen portugués con operaciones en Europa, América Latina y África. La empresa participa en proyectos relacionados con infraestructura, construcción, energía, transporte y obras industriales, sectores en los que mantiene contratos con gobiernos y empresas públicas de distintos países.
La presencia de Mota-Engil dentro del mercado mexicano se fortaleció durante los últimos años mediante contratos de infraestructura financiados con recursos federales. La empresa obtuvo participación en proyectos considerados estratégicos para el Gobierno de México, entre ellos diversas obras ferroviarias, infraestructura carretera y desarrollos relacionados con el sector energético nacional. La relación de Mota-Engil con Petróleos Mexicanos tampoco corresponde a un hecho reciente. Desde administraciones federales anteriores, el grupo participó en procedimientos de contratación vinculados con infraestructura petrolera y servicios especializados para la empresa productiva del Estado, lo que permitió consolidar una presencia constante dentro del sector energético mexicano.
Uno de los acontecimientos más relevantes para la compañía ocurrió en 2021, cuando el empresario mexicano Carlos Slim Helú, mediante su grupo empresarial, adquirió una participación accionaria relevante en Mota-Engil México. La operación fortaleció la estructura financiera de la empresa y amplió su capacidad para competir por proyectos de gran dimensión financiados con recursos públicos.
Después de esa alianza corporativa, Mota-Engil incrementó su participación en proyectos impulsados por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador. La empresa obtuvo contratos relacionados con diversos tramos del Tren Maya, además de otras obras de infraestructura consideradas prioritarias por la administración federal.
La participación de Mota-Engil en proyectos impulsados por el Gobierno Federal también coincidió con la política de inversión pública enfocada en infraestructura estratégica y energía. Esa condición permitió que la empresa ampliara su presencia dentro de dependencias federales y organismos públicos encargados de ejecutar proyectos de gran escala.
El contrato registrado durante el primer trimestre de 2026 confirma la permanencia de Mota Engil Mexico como uno de los principales proveedores de Pemex.
Los 67 mil 218 millones 890 mil pesos asignados mediante un solo procedimiento representan uno de los mayores compromisos financieros registrados por la empresa productiva del Estado durante ese periodo.
El tamaño de la contratación también refleja la magnitud de los recursos públicos destinados a un solo proveedor. La cifra equivale a cientos de millones de pesos liberados cada día durante los primeros tres meses del año, de acuerdo con el monto total reportado en el registro oficial de contrataciones correspondiente a 2026.
Los registros revisados muestran que Mota Engil Mexico recibió únicamente un contrato durante el periodo analizado; sin embargo, el valor económico de esa asignación bastó para colocar a la empresa entre los principales receptores de recursos provenientes de Pemex. El monto registrado asciende exactamente a 67 mil 218 millones 890 mil pesos, cifra que se traduce en un promedio diario superior a 746 millones de pesos.
La información presentada en esta revisión proviene de la Plataforma Nacional de Transparencia, con base en las obligaciones de transparencia publicadas por Petróleos Mexicanos respecto de las contrataciones realizadas durante el primer trimestre de 2026.
Los registros corresponden a datos oficiales reportados por la propia empresa productiva del Estado dentro del Sistema de Portales de Obligaciones de Transparencia, donde consta que MOTAENGIL MEXICO, S.A.P.I. de C.V. obtuvo un contrato por 67 mil 218 millones 890 mil pesos, equivalente a un promedio de 746 millones 876 mil 556 pesos diarios durante los primeros 90 días del año.
La evaluación del desempeño en servicios públicos arrojó otro conjunto de observaciones relevantes. La Auditoría Superior del Estado informó que no fue posible emitir un resultado respecto al cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana aplicable al sitio de disposición final de residuos sólidos debido a la inexistencia de evidencia documental expedida por la autoridad competente o por una unidad de verificación acreditada.
Una situación similar ocurrió con el rastro municipal. El informe establece que tampoco existió evidencia documental suficiente para acreditar el cumplimiento de la Norma Oficial Mexicana NOM-194-SSA1-2004 ni de la Ley de Salud del Estado de Campeche. Ante la ausencia de documentación oficial, la Auditoría señaló que no fue posible emitir un resultado sobre las condiciones sanitarias y normativas del servicio de rastro público.
Como resultado de estas observaciones, la Auditoría Superior del Estado emitió diversas recomendaciones dirigidas a la administración municipal. Entre ellas destacan la implementación de estrategias para disminuir la cartera vencida del impuesto predial, fortalecer la recuperación de derechos por agua potable, gestionar la evaluación oficial del depósito de residuos sólidos conforme a la NOM-083-SEMARNAT-2003 y tramitar la verificación del rastro municipal para acreditar el cumplimiento de las disposiciones sanitarias vigentes.
