*Ecocidio en Tabasco costó a la Semar mil 250MDP, pero ¿sirvió de algo?
Corresponsalías Nacionales/La Opinión de México
Tabasco.- La Secretaría de Marina gastó 50 millones 472 mil 51 pesos con 12 centavos ($1,250,472,051.12) en maquinaria nueva para cumplir el capricho de López Obrador en Tabasco, estado ampliamente favorecido desde el inicio del mandato morenista en 2018. Entre los proyectos destaca un dragado que provocó incuantificables daños ecológicos en los ríos de la región, ya que nunca se presentó un estudio serio sobre las consecuencias del desazolve en los ecosistemas. Al finalizar el programa, que sufrió importantes atrasos y se extendió por cinco años, la Secretaría de Marina no pudo aclarar el paradero de la maquinaria adquirida, beneficiando con montos millonarios a tres empresas internacionales de dudoso origen.
La adquisición de la maquinaria por parte de la Secretaría de Marina a las empresas extranjeras llegó tras las promesas del titular del Ejecutivo Federal a los pobladores, luego que Tabasco terminara anegado tras constantes vaguadas y frentes fríos, a quienes dijo que “Tabasco nunca más se inundaría de nuevo”, y de una forma “tan fácil”, similar a la célebre frase donde señalaba que para sacar petróleo sólo era necesario cavar y cavar, ordenó la compra de las maquinarias para la limpieza de los ríos.
Sin chistar siquiera, rápidamente el entonces Secretario de Marina, José Rafael Ojeda Durán ordenó la compra, por lo que la Semar se haría acreedora de más de una decena de máquinas para llevar a cabo la limpieza de los ríos, misma que se concluyó varios años después junto con el mandato de López Obrador, pero sin una respuesta clara sobre dónde se encuentra toda la maquinaria utilizada, qué pasó con ella, si sería el único programa de dragado que se llevaría a cabo en Tabasco; aunque también es necesario saber si el gobierno de la doctora Claudia Sheinbaum Pardo implementará algún otro programa similar específicamente para este Estado, y si el programa de López Obrador sirvió de algo.
GRAVES COSTOS AMBIENTALES
Pese a los graves costos ambientales que representa el dragado de un río, ya que puede alterar o incluso destruir los hábitats, además de exterminar la biodiversidad y cambiar la calidad del agua, el “programa” sacado de la manga de López Obrador se llevó a cabo pese al gran costo económico, pues en el 2020 comenzaron las adquisiciones de maquinaria y equipo.
Normrock Industries, Inc. sería la empresa canadiense más beneficiada por estos programas, pues, aunque nunca se había escuchado de ella en ni un solo contrato reportado por el Gobierno Federal, se llevó un primer convenio por adjudicación directa por un monto de 328 millones 472 mil 31 pesos con 50 centavos ($328,472,031.50) a través del contrato 13 SCIA 034 20.
El documento firmado el 18 de diciembre de 2020 fue solicitado por la Dirección General Adjunta de Obras y Dragado de la Secretaría de Marina, a través de la Dirección General Adjunta de Adquisiciones. En él se detalla la adquisición de cuatro dragas marinas anfibias marca Amphibex, modelo AE450E, con capacidad de 6.3 metros de profundidad y equipadas con motor diésel Caterpillar, serie C9, de 350 HP a 2,100 RPM. Además, se adquirieron dos dragas marinas anfibias adicionales con las mismas especificaciones técnicas.
De igual forma, fueron adquiridas dos dragas marinas anfibias marca Amphibex, modelo AE850P con capacidad para 12 metros de profundidad, equipada con motor diésel Caterpillar, serie C18, de 765 HP A 2100 RPM, con el que la Secretaría de Marina aseguró que se podría atender la demanda de dragado en los ríos del Estado de Tabasco.
El segundo gran contrato llegó unas semanas después, el 31 de diciembre del 2020, donde la Secretaría de Marina entregó a la empresa de Países Bajos, Damen Shipyards Gorinchem B.V. el contrato 13 SCIA 035 20 por un monto de 409 millones 740 mil 20 pesos con 20 centavos ($409,740,020.20), con el que fueron adquiridas cinco dragas marinas de corte y succión marca Damen modelo CSD 500 Damen Cutter Suction Dredger 500, y una draga marina de corte y succión marca Damen, modelo CSD 450 Damen Cutter Suction Dredger 450, para atender la demanda de dragado en los ríos del Estado de Tabasco.
En el mismo sentido, a los anteriores se adhieren dos contratos más, uno otorgado por adjudicación directa por la Secretaría de Marina a la empresa Ingeniería y Servicios Hidráulicos ISH, S.A. de C.V., con domicilio fiscal en Guaymas, Sonora, con el que se adquirirían seis paquetes constructivos para la edificación de seis embarcaciones de apoyo tipo empujador, para dar atención a seis embarcaciones de dragado. Lo anterior fue solicitado a través del contrato 13 SCIA 037 20, por un monto máximo con impuesto de 12 millones 259 mil 999 pesos con 42 centavos ($12,259,999.42).
Hubo otro contrato más bajo este mismo concepto, pero ahora hacia la empresa texana IHC America, Inc., a la que la Secretaría de Marina nuevamente por adjudicación directa le entregó el convenio 13 SCIA 041 20 por un monto de 500 millones de pesos ($500,000,000), con el que se buscaría la adquisición de una draga autopropulsada, con tolva de succión de rastra en su versión estándar, Easydredge 2700 y paquete de servicio para Easydredge 2700 TSHD.
Sin duda los más de 1 mil 250 millones de pesos gastados en un solo programa, no contemplan el uso de diésel en cada uno de los viajes, mucho menos las reparaciones de las máquinas, su limpieza, tampoco el pago de honorarios a los trabajadores y mucho menos la contratación de otras empresas de alimentación, baños o transporte, algo que sin lugar a dudas incrementó los costos del programa de dragado de López Obrador y que la doctora Claudia Sheinbaum deberá aclarar, pues los números no cuadran y el gasto fue excesivo, además que tampoco se han tenido reportes sobre que el dragado haya servido de algo, pues de acuerdo a pobladores tabasqueños las inundaciones continúan como si nada hubiera pasado.
