Álvaro Peña Quintal, un hombre de 86 años, fue encontrado sin vida en las vías del Tren Maya el 17 de diciembre de 2025. Se encontraba desaparecido desde ese día y su familia había reportado su ausencia.
El Tren Maya ha tenido dos descarrilamientos previos, uno en marzo de 2023 y otro en agosto de 2025.
Ha habido accidentes laborales, incluyendo un fallecido y varios lesionados.
Sedena sin pronunciarse.
Por Claudia V. Arriaga Durán/La Opinión de México
Álvaro, desaparecido y hallado sin vida
Un hombre en calidad de desaparecido es la primera víctima oficial en perder la vida atropellada por el Tren Maya. El adulto mayor de 86 años fue arrollado en las vías del megaproyecto insignia del expresidente de México, Andrés López Obrador, AMLO el 17 de diciembre de 2025. Sin embargo, a semanas de su muerte, la empresa administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) no ha proporcionado información.
Álvaro Peña Quintal de 86 años de edad es el nombre la personas que murió en las vías del tren. El adulto mayor era originario del municipio de Chocholá, Yucatán y se encontraba en calidad de desaparecido desde el 17 de diciembre, fecha del accidente.
Había una ficha de búsqueda con sus datos, cuyo objetivo era hallarlo. Fuentes cercanas a la Secretaría de Seguridad (SSP) confirmaron su identidad y detallaron que el accidente ocurrió a las 22:35 horas aproximadamente de ese día. Pasó a 5 kilómetros de la estación de Teya- Umán del Tren Maya, cerca del libramiento de Xpetén.
La ruta del Tren Maya que acabó con la vida de Alvaro era de Campeche a Cancún, Quintana Roo.
Tras la muerte del adulto mayor, llegaron elementos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), aunque el caso quedó en manos de la Guardia Nacional (GN) y la Fiscalía General de la República (FGR).
Trascendió que el adulto mayor vivía solo en el municipio de Chocholá. Existen unos videos de vigilancia en los que quedó registrado el momento en que salió de su casa. Aun así -según las autoridades- se desconoce cómo es que llegó e ingresó a las vías del megaproyecto.
Una de las primeras versiones es que fue asesinado y que su cuerpo fue abandonado en las vías del Tren Maya. Teoría que descartaron con el avance de las investigaciones.
Trabajadores lesionados y un fallecido
El expresidente de México, integrante del partido Morena, Andrés Manuel López Obrador, AMLO inauguró oficialmente el Tren Maya, el 15 de diciembre de 2023, con el tramo Campeche – Cancún.
A cuestas y previo a su puesta en marcha, la obra llevaba el saldo rojo de al menos dos trabajadores.
El martes 18 de julio de 2023, seis salieron “disparados” de la góndola de una camioneta que los transportaba a su sitio de trabajo, uno de ellos falleció. El 20 de junio, Mario Sansores, originario de Izamal, también salió “volando” y fue diagnosticado con muerte cerebral.
De los seis lesionados, el chófer del vehículo que los transportaba perdió el control y volcaron. Los heridos fueron enviados al hospital del IMSS Bienestar en Hecelchakán y de la persona que falleció se dijo que fue por el impacto.
El accidente ocurrió alrededor de las 5:30 de la mañana en la carretera que va de Calkiní a Campeche. Todos eran trabajadores de la empresa Ica y laboraban en el Tramo 3 del megaproyecto.
En el caso de Mario Sansores se inició la carpeta de investigación 644/2023. En aquel entonces, su esposa, Margarita Can denunció y pidió a la empresa – también Ica- que se haga responsable. Solo le había ofrecido el pago de 3 mil pesos y unas tortas en el hospital.
“El día posterior al accidente que ví los trámites para su traslado fui a las oficinas de ICA y me ofrecieron 3 mil pesos y un cuarto a la vuelta del hospital para hospedarme, pero tenía que firmar de conformidad. Yo no acepté”, comentó en una entrevista para La Opinión de México.
Dos descarrilamientos
El 25 de marzo de 2023 ocurrió el primer descarrilamiento del Tren Maya. Las personas pasajeras del ferrocarril reportaron el incidente en redes sociales. Uno de los vagones se salió de carril cuando realizaban el cambio de vías en la estación Tixkokob, Yucatán.
La empresa Tren Maya reconoció el accidente y en un comunicado ofreció más detalles. Informó que el hecho se registró a las 9:30nde la mañana “cuando para ingresar a la estación Tixkokob, los 3 primeros vagones del tren D006 pasaron un cambio de vías a una velocidad aproximada de 10 km/h, saliéndose de las vías el cuarto vagón”, se lee.
Aseguraron que se evacuó a los pasajeros y se les brindó atención para el transbordo para que siguieran su viaje a Cancún. No se reportaron lesionados.
El segundo descarrilamiento pasó el 19 de agosto de 2025. El vagón del Tren Maya se descarriló 70 kilómetros de la ciudad de Mérida, en la estación del municipio de Izamal, al oriente del estado.
De nuevo, la empresa Tren Maya aceptó el accidente. Trascendió que pasó a las 13:48 horas y fue el tren 304 del Tramo3 , que se trasladaba de Cancún a Mérida, que al accesar a baja velocidad a los andenes sufrió un percance de vía.
“Se activaron los protocolos de seguridad a los usuarios, quienes resultaron ilesos y fueron trasladados a sus destinos en autobuses de la empresa. Se integró una Comisión Dictaminadora que ya realiza la investigación sobre el hecho. El servicio del tren continúa operando con normalidad en el resto de las estaciones”, alegaron en su comunicado.
Del resultado de las investigaciones que supuestamente realizó la Comisión Dictaminadora en ambos accidentes nunca proporcionaron más información.
